به عنوان اجزای دوچرخه بالا- پایان ، چرخ های ماسه ای فیبر کربن توسط دوچرخه سواران حرفه ای به دلیل خاصیت سبک وزن و بالا-}} بسیار مورد توجه قرار می گیرند. با این حال ، خصوصیات مواد منحصر به فرد و طراحی ساختاری آنها تقاضاهای ویژه ای را در لجستیک و حمل و نقل قرار می دهد ، و نیاز به اقدامات هدفمند در بسته بندی ، روش های حمل و نقل و مدیریت انبارداری برای اطمینان از ایمنی محصول دارد.
از نظر جسمی ، چرخ های ماسه ای فیبر کربن از لایه های مختلفی از فیبر کربن که تحت دمای بالا و فشار زیاد تشکیل شده است ، ساخته می شوند. در حالی که آنها از مقاومت کششی بسیار خوبی برخوردار هستند ، اما نسبت به تأثیر خارجی و فشرده سازی نیز حساس هستند. در حالی که پوشش ماسه ای ضد - در لبه لبه باعث افزایش دوام می شود ، اما هنوز هم می تواند باعث ایجاد میکرو - cracks یا لایه برداری رنگ به دلیل برخورد در طول حمل و نقل طولانی- شود. بنابراین ، بسته بندی مقاوم در برابر شوک سفارشی- در طول تدارکات ضروری است ، مانند پیچیدن طرح چرخ با فوم EPE و ایمن سازی محور با مقوا سفت و سخت یا براکت های پلاستیکی ABS برای جلوگیری از تغییر شکل ناشی از برجستگی ها در هنگام حمل و نقل.
انتخاب روش حمل و نقل به طور مستقیم بر کیفیت تحویل چرخ های فیبر کربن تأثیر می گذارد. در حالی که حمل و نقل هوا سریع است ، رطوبت زیاد در محموله می تواند باعث جذب فیبر کربن رطوبت شود ، و نیاز به رطوبت - proof. حمل و نقل اقیانوس هزینه های کمتری اما زمان حمل و نقل طولانی تر ، نیاز به فشار تقویت شده- ظروف مقاوم و بیمه حمل بار کامل {4}. برای حمل و نقل زمینی ، کامیون های معلق برای کاهش تأثیر لرزش جاده بر روی چرخ ها ترجیح داده می شوند. علاوه بر این ، حمل و نقل بین المللی باید مطابق با استانداردهای برچسب زدن IMDG (کالاهای خطرناک دریایی بین المللی) برای محصولات کامپوزیت باشد.
در انبارداری ، دمای محیط و رطوبت باید در محدوده 20-25 درجه و رطوبت نسبی 40 ٪ -60 ٪ حفظ شود تا از خوردگی الکتروشیمیایی بین فیبر کربن و اجزای فلزی جلوگیری شود. قفسه های عمودی توصیه می شود و انباشت سنگین ممنوع است. بازرسی منظم از یکپارچگی بسته بندی نیز توصیه می شود.
به طور خلاصه ، مدیریت تدارکات چرخ های ماسه ای فیبر کربن نیاز به ترکیبی از علم مواد و دانش مهندسی حمل و نقل برای بهینه سازی راندمان زنجیره تأمین در ضمن محافظت از عملکرد محصول دارد. این پیامدهای عملی مهمی برای توزیع جهانی اجزای دوچرخه پایان بالا- دارد.
